昨天上午，上班高峰期，广州地铁恢复收费首日，一号线站台不再拥堵，客流明显比免费时减少。 南都记者 李向新 摄

　　南都讯 记者陈捷生 熊薇 实习生陈泳强 “地铁恢复收费确实是个好事，感觉人少了一半”，昨天起，广州公交地铁恢复收费，不少地铁上班族发出了这样的感慨。南都记者发现，昨日早高峰时段，地铁上的“观光族”、“闲逛族”明显减少，多个上周火爆的地铁站点已经退烧。截至昨晚7时，广州地铁客流为2028617人次。预计昨日全天客流达420万人次，比此前免费时减少逾300万人次。交通部门人士表示，恢复收费后，搭公交地铁刷羊城通仍按照15次后打6折给予优惠。

　　火爆大站拥堵不再

　　昨天上午7时30分许，广州地铁三号线重要中转站客村站，等候进站的客流开始增多，A出口的两台安检机前排起了十余米长的人龙，大批工作人员在场指引，现场秩序井然。和上周免费期相比，地铁站台上空旷了，逢有列车进站，排在尾部的乘客基本上只需等多一趟车就能上车。家住赤岗的地铁族杨小姐告诉记者，“还是收费好，起码人少了，搭地铁方便些，上周高峰期在客村是很难挤上车的”。现场地铁工作人员也松了一口气，他说，同样是高峰期，客流可能比免费期少一半。

　　与此同时，南都另一路记者走访了天河客运站、体育西路等上周火爆的大站，发现情形明显好转。天河客运站站厅异常顺畅，手扶电梯处完全没有滞留现象，乘客只是进站安检时较为缓慢，记者从A口出来，虽然地铁部门还是将围栏圈起来让乘客迂回进站，但乘客明显比上周免费时大减。记者从排队到安检进站大概只需8分钟。

　　在体育西路站，由于E出口临时检修，乘客出闸由原来的6个变为4个，一度引发较大面积的拥堵，5分钟后检修完毕，现场恢复正常。记者看到，上周免费时，在一号线和三号线换乘的站台上经常会出现大面积的拥挤现象，但这种现象昨日销声匿迹。记者乘坐三号线到客村站，列车上还有大量空位。

　　部分公交客流升但不挤

　　公交持续了上周的顺畅势头，昨天上午7时30分，平日客流量巨大的BRT棠下站迎来早高峰，人流迅速“占领”站台，尽管候车平台上显得有点挤，但由于大量空车发出，加上巨无霸公交的大运量运载，现场并未出现“挤车难”。

　　此外，珠影等地铁中转站的地面公交站点客流有所回升，早高峰往市区方向几乎车车满座，但上车同样不难，未出现大批乘客滞留现象。来自广州交通部门的统计数据显示，昨天早高峰公交共发运送132万人次，相比上周一免费期间客流降了18万人次，但公交运力、班次与上周免费乘车期间相比没有减少，同时，全市主干道车辆通行依然顺畅。

　　声音

　　“一个负责任的政府是会经常丢面子的。面子丢了，却赢得了民心。” ———广州取消刚实行一周的公交地铁“免费令”，改为发放现金补贴。有人说“朝令夕改”，更多网友赞政府“知错就改”，从善如流“不怕丢面子”。

　　“从能够及时纠错这个角度来说，广州市政府是做得很不错的。” ——— 国家行政学院法学部教授杨伟应表示应允许政府决策有失误

　　(南方日报见习记者 李秀婷 记者 徐滔 实习生 陈葵香)