中国车手马丽芸在比赛中

　　从5米的高台往下，快速骑行，跳跃26个小土坡，微风轻抚脸庞，跌倒了，赶紧爬起来。短短30秒间，已足够惊险、刺激。BMX小轮车运动，是勇敢者的游戏，是欧美大热的时尚运动。

　　然而，昨天的亚运赛场，女子小轮车比赛，是4个人的舞台，3轮资格赛，取前3位进入决赛，中国车手马丽芸一路领先。而男子比赛，5届亚锦赛冠军、香港选手王史蒂芬，夺冠更是如探囊取物般容易，10年来在亚洲无敌手。

　　小轮车进入奥运和亚运大家庭以来，这些年，他们，依然在孤独中骑行……

　　“我喜欢小轮车”，这几乎是这些外国小孩玩车的理由。四五岁的孩子，刚学会走路，个头比车子还矮小，便已骑上了小轮车，摔倒了、爬起来，从小，就要做运动场上的勇敢者。而在中国，小轮车只是部分专业运动员的“小众”运动。

　　2004年初，国家体育总局正式开展该项目专业训练，目前，我国有15支省市专业队，有10多片小轮车泥地竞速场地，玩小轮车的，却只有不到100人。他们中多数是从其他项目转行练小轮车的专业运动员。练了3年多的小轮车，马丽芸才领悟到，要试着去努力地享受它，“这个运动能让我有飞翔起来的感觉。它同时也让我变得更加坚强。”

　　若不是从小喜欢上小轮车、参加欧美各类巡回赛，王史蒂芬不可能轻而易举问鼎亚洲冠军。在比利时长大的王史蒂芬，10岁开始接触小轮车，如今每年参加25场左右的国际赛事。

　　但愿，小轮车在亚运会的推广下，下一届，他们不再是孤独的骑行者。相信，亚洲人，有一天也能玩转小轮车。特派记者陶邢莹(本报广州今日电)