成功之道

　　包容

　　还记得BRT曾被称为“小火车”吗？还记得调侃交通堵塞的《广州欢迎你》吗？

　　从申办成功到成功举办，广州精心打造亚运盛会；一路走来，市民不断提出批评和建议，政府从善如流，闻过即改。当这届精彩绝伦的亚运会落下帷幕，市民也不吝报以最热烈的掌声。

　　包容，成就千年广州。

　　珠江孕育了这片岭南文明，更赋予她开放包容的生命特征。千百年来，广州这座城市带着岭南文化的包容，载着珠江的柔情旷达，踏着自由多元的铿锵步伐昂首向前。

　　从承办亚运到亚运到来，广州用6年的时间精心打造，一路上经得起批评，才能收获掌声如潮。亚运，让广州的性格变得更加立体鲜活。

　　老子曾言，“上善若水，水善利万物而不争”。广州，就像水一般温婉而充满力量。正因为有着天生兼容并蓄的性格，才得以如此文明开放。亚运催促新广州的诞生，更见证了在批评中不断成长的广州。

　　爱批评的广州人

　　批评和包容，是广州这座城市与生俱来的性格特征。

　　6年前，广州接过亚运的橄榄枝。政府和民众欢腾鼓舞，似乎只需铆足了劲踮起脚尖就能眺望到亚运时的广州。然而，6年的亚运筹备，政府和民众却在热情之后开始了“不眠不休”的交流对话。

　　中山大道BRT的建设，在社会各界的质疑声中一路前行。及至开通，民众的不同声音仍不绝于耳。交通部门闻过即改，几经调整完善，BRT从最初被戏谑为“史上最长小火车”，到最后连抱怨声最大的上班族，也不吝给其冠以“东部彩虹”的美名。

　　有人说，广州上到政府部门，下到餐厅菜馆，服务意识特别强。正因为如此，广州人走到哪儿，“投诉意识”也特别强。在这种氛围之下，“有则改之，无则加勉”逐渐成了政府接受批评意见的基本心态。

　　有香港媒体在亚运前就如此评价广州：政府敢于接受民众的质疑，敢于直面媒体的监督，这种开放和宽容的理念以及自信成熟的心态，有助于真正将亚运会办得大气、成功。

　　而今，在亚运盛会落幕之时，我们欣喜地发现：这种市民与政府的良性互动，已成为广州文明不断向前迈进的独特方式。

　　改变中赢得掌声

　　亚运脚步临近之时，新广州脱颖而出。经受住批评之后的广州，以更为自信和稳健的步伐加速跨入亚运时代。

　　经过长达6年的筹备，“天蓝水清路更畅”的新广州风貌初现端倪。北起中信大厦南至广州塔，是为广州新中轴线。高600米的广州塔成为广州新地标，对岸海心沙主会场精致壮观。此外，珠江两岸灯光闪耀，广州的夜空在亚运到来之时显得更加璀璨迷人。

　　我们真切地感受到，亚运期间，行车在广州市区，会有一种清新愉快的体验。马路两旁、天桥两侧，处处是怒放的鲜花，环顾两旁林立的房屋，都是一片色彩靓丽的外墙。市民出行轻松便捷，公交地铁交织成网，通达市区各地。

　　与之交相辉映的，是来自民众的欢欣雀跃。当第16届广州亚运会开幕式以惊艳绝伦的效果展现在世界面前时，广州人实实在在地体验了一把骄傲和自豪。那一刻，似乎每个人都能感觉到，此前的所有付出都值得。

　　广州，在改变中赢得了掌声。

　　正因为广州人信奉“假若批评不自由，那么赞美则无意义”。这种浑然天成的品性，看似有些苛刻。但敢于批评，更不吝于表扬，才更能全面体现广州人的性格。

　　这些批评的话语并非为了泄愤，而是表达内心的热爱。从这些批评的面孔中，我们轻易就能阅读到他们对这座城市的关注与热爱。

　　这就是广州，一个习惯了用包容的方式接受批评，用改变赢得掌声的地方。

　　金牌之外更重善意

　　亚运选择了广州，广州也以兼容并蓄的城市特质成就了一届前所未有的亚运盛会。

　　在广州的赛场上，卡巴迪、龙舟、板球等众多“冷门”的非奥项目，首次进入了亚运会的角逐。尽管对有的项目并不熟知，但观众依然报以极大的热情，他们乐意与场上的选手们一同快乐地享受比赛。

　　36年来，中国代表团历9次亚运会，5次奥运，共斩获1000枚亚运金牌，163枚奥运金牌。这些光辉荣耀的背后，不仅成为民族自豪的标榜，更预示着未来中国体育的发展风向。

　　不过，在实现“千金”之梦的广州亚运会上，我们却深有感悟：金牌不再是那么沉重，体育正逐步回归竞技与娱乐精神。

　　在本届亚运会上，面对比赛中失意的一方，不管是媒体还是观众，都给予了最大的善意和尊重。

　　我国游泳名将张琳在广州亚运会上状态全无，先后在两个单项遭遇惨败。面对记者多次提问，他一度显得有些紧张，这时，一名记者站起来说：“不就是比赛输了吗？别整得这么沉重。张琳说说你来广州有什么开心的事？”善意的提问打破现场的尴尬。张琳听过后眼圈泛红，紧皱眉头后认真回答说：“我想回家了……”这一刻，比赛的输赢，金牌的得失，都远远不及善意的包容打动人心。

　　金牌只属于胜者，但观众的掌声和呐喊，却献给所有在竞技场上为之拼搏的勇士。

　　■【样本】

　　民众畅所欲言政府闻过即改

　　2010年11月6日，距离亚运会开幕仅有6天时间。广州市政府紧急召开新闻发布会，正式宣布调整免费乘坐公交地铁政策。原定于亚运会、亚残会期间长达30个工作日的免费公共交通“大礼包”，就此告停。

　　有人说，这是政府尊重民意，勇于自省、乐于改进的务实作风的结果。

　　全民免费乘车引发追捧

　　被纳入“亚运大礼包”的免费公共交通服务，刚出炉就赢得民间掌声一片。免费激发了市民关注亚运的热情，一时间群众热烈追捧，客流汹涌而至。

　　从11月1日至5日，实施免费乘车的第一周，广州的公共交通持续“高烧”。公交日均客流量达到732.7万人次，同比上升12%左右。地铁日均客流达773万人次，最高超过800万人次。

　　当机立断调整交通政策

　　一系列交通数据让原本出于善意的政府始料不及。

　　汹涌的客流面前，是维持免费政策不变，还是果断停止？11月6日，广州市政府迅速反应。市交委和地铁公司分别组织各行业的乘客代表召开座谈会，听取民意。随后市政府召开新闻发布会，正式宣布取消免费乘车政策，并以“现金补贴”的方式替代。就在当日，广州市交委副主任颉亚林公开对取消免费公交政策表示歉意。

　　道歉是一种姿态亦是一种胸襟

　　免费政策一经取消，地铁“高烧”即刻得以缓解，市民出行逐渐恢复正常。直至亚运圆满结束，顺畅的交通，安全有序的出行组织，恰恰证明了政府当机立断，勇于修正决策的做法值得肯定和褒扬。

　　而从亚运前来自政府官员的多次公开道歉，也足以体现一届政府的执政雅量。早在2009年10月，时任市委书记朱小丹对迎亚运工程给市民带来的影响表示道歉。其他广州市领导，如时任市长的张广宁，新市长万庆良，副市长陈国、邬毅敏等，也因亚运工程对市民生活带来的干扰而相继表达歉意。市建委、市交委等部门领导的道歉更时常见诸报端。

　　民可以畅所欲言，官能够闻过即改。正因为政府能有如此度量和胸襟，才得以推动构筑起广州，这座充满人文关怀和文明进步的城市。

　　■【亮点】

　　《广州欢迎你》推动交通治堵

　　一首《北京欢迎你》被网友改编后成了《广州欢迎你》，揶揄了广州迎亚运工程一把：“我家路面常打开，乐不乐意随你。一到下雨深不见底，你会爱上这里……”

　　《广州欢迎你》的力量绝非隐形。2009年10月21日，时任广州市委书记朱小丹主动公开说，“《广州欢迎你》讲广州的交通拥堵问题，我个人觉得，有那么一点夸张，但讲的基本还是事实。”

　　随后，广州市交委牵头制定《缓解广州城市交通拥堵实施方案》，从今年1月到亚运前分三阶段实施。

　　经过整治，天河地区主要道路交叉口车辆平均排队的长度由之前的50辆降低至26辆，同德围多年来“围城”的恶名也终于等到了“摘帽”之日。

　　BRT“小火车”变身“东部彩虹”

　　广州首条BRT的诞生经历了新生事物成长的常有规律。从早期筹建开始，就在一片质疑声中成长。

　　BRT投入使用后，公交“小火车”和道路拥堵等问题开始出现，让这个百日初生儿尚在襁褓之时，就体验了一把风雨飘摇的滋味。随后，广州市交委通过科学调度管理逐步保障了BRT顺利运营、畅通。开通3个月之后，客流总量接连刷新纪录。

　　数据显示，亚运期间，BRT日均发车达11335班次、运送客流82万人次。日渐成为出行新宠的BRT,市民给它起了一个漂亮的名字，叫“东部彩虹”。

　　全民大接访展现“服务型”政府

　　2008年6月26日，广州首次推出市、区、街(镇)三级行政领导大接访活动，万名官员公开接访，共接待群众8350人次，当场解决信访问题200多宗。

　　今年10月18日，“广州市领导公开接访活动”在全市12个区(县级市)同时举行。广州市四套班子包括市委书记、市长、市人大主任、市政协主席率21个市直属部门负责人，在流花展览中心接受群众信访。原定两个半小时的大接访特意延长到4个半小时。

　　回顾亚运备战期间，广州市领导与群众直接对话沟通已经成为常态。

　　本版撰文：

　　南方日报记者陈洁娜实习生唐智奇