南都讯 有的公交车上下班高峰还能找到空座位，地铁60%-70%的线路超运能运营，广州亚运公交地铁免费首日出现了这样的情景，公交车、BRT未见拥挤，而地铁客流量猛增。在地铁天河客运站、客村、长寿路等站点，上、下班高峰期进站后需要排队半小时左右才能上车。广州地铁称60%-70%线路超运能运营。

　　一、三号线控制升至最高级

　　广州地铁统计，昨日早高峰期间，地铁线网共21个车站实施客流控制，其中17个车站32个站口与属地区政府启动客运联控预案，一号线、三号线分别实施最高级别的线路控制。广州地铁估测，截至昨日下午3时，地铁线网客流超过300万，同比增长约50%，预计全天客流超过550万。广州地铁介绍，昨日有60%至70%的线路超运能运行。

　　免费乘坐地铁是市委市政府的惠民措施，广州地铁表示将在尽最大努力落实，采取有效措施确保安全运营、乘坐顺畅。但鉴于免费期间地铁客流远超运输能力，地铁公司建议市民根据出行目的地的远近、通达合理选择地铁、公交、自行车或步行等多种方式出行，过多市民扎堆坐地铁会导致客流过大而影响出行。

　　广州地铁还建议非上下班市民尽量选择在客流低峰出行，避开上下班高峰，把有限的公共资源留给有迫切需要的市民。

　　公汽提高15%运力但没用上

　　广州市交委主任冼伟雄用“安全、有序、顺畅”六个字来形容昨日广州整体的公汽运行情况。他透露，为做好免费期间公交的服务不打折，广州公汽运力提高了15%。但因整个运输效率提高，实际公交提高的15%运力并没有都用上。

　　昨日的公交车不拥挤、不塞车，这是受访市民对亚运免费首日公交的普遍感受。冼伟雄解释，实行单双号限行后，整个路面的车辆就很通畅，所以每一种交通运作方式的周转都加快了，于是人也就运得快了、“所以大家看今天的人比平时少了，其实不是人少了，而是运作效率提高了！”

　　出租车时速同比提高13%

　　而且数据显示，昨日上午高峰时段8-10时，出租车的平均运行速度保持在较高水准，全市东风路、广州大道等44条主干道的平均车速达到42公里/小时，对比上周同期的车辆运行速度提高了13%。

　　地铁公司建议

　　不上班，请在低峰出行

　　鉴于免费期间地铁客流远超运输能力，地铁公司提出：

　　●建议市民合理选择地铁、公交、自行车或步行等多种方式出行；

　　●建议非上下班市民尽量选择在客流低峰出行；

　　●建议市民避开大客流的站点，利用线网多种换乘方式迂回到达；     

　　●建议市民遇上客流高峰控制时，不妨提前或者延后一站下车。    

　　走访

　　地铁分流乘客 公汽意外顺畅

　　南都讯 亚运免费首日，广州公交的人流平稳、行车通畅实在出乎许多人意料。南都记者昨日上下班高峰走访多个公交车站、BRT，均未发现拥挤堵塞状况。

　　在广州火车站公交站场，南都记者从新穗巴士公司第二路队队长程先生处了解到，今天从司机组反映回的情况是路况顺，车辆运转快速，出行方便，“我们根本无需再另外增加车辆补充运力。”

　　南都记者昨日上下班高峰时间走访BRT线路也发现，出入口闸机全部打开，乘客可以自由出入，进出站速度比平时提高，站台几乎不见乘客排队。BRT的工作人员认为，乘客少的原因是被地铁分流了。

　　南都记者了解到，实施免费后许多司机担心前后门同时上下客带来的安全隐患。“可能就会发生在快要关门时，突然有乘客抢着上、下车而被意外夹到的情况。”不过，目前乘客们习惯前门上后门下，“暂时‘抢车’情况不太多。”