新华网广州11月18日(记者杨春南 肖思思)世界上有很多的“唯一”，但除广州之外，也许再没有“一江六岸”的城市。

　　一条珠江，三段河道，在改革开放30年不长也不短的时间内，广州被精雕细琢，沿着珠江，一个个金融区、教育区、商业区、会展区、交通业、重工业集中区等蜕变而出，令世人惊叹。

　　在第16届亚运会主办地广州，亚奥理事会副主席霍震霆的一句话耐人寻味：“举办亚运是需要实力的，在筹办亚运会期间我感觉到，广州已经在改革开放中发展成为中国最好的城市之一，因而我敢保证这届亚运会是历史上最好的一届亚运会。”

　　亚运会给了广州一个机会，广州则把这个机会变成了神奇的城市故事。

　　一座城市的神奇变化

　　一座以水为灵魂的城市注定是浩大而又不失绮丽的。走在广州老城中心大街上，传统的岭南骑楼连绵成行，上世纪初异国情调的欧式建筑沿珠江北岸铺陈，著名商业重地“上下九”，外表依旧是老式中国建筑，买卖依旧畅旺，内里却已变成现代商业。广州新中轴线上，珠江南岸刚刚矗立起世界第一高塔“广州塔”。“传统”与“后现代”、“东方”与“西方”在这里融合得如此巧妙。

　　“老广州”也许会在珠江边上喝夜茶饮啤酒，沐着江风阵阵，在城市的璀璨霓虹中，将这座城市的泛黄记忆一一数出：

　　河汊纵横的珠江水网，一段主河道横贯广州中心区，将这座有2000多年历史的古老城市划分成“一江两岸”：北岸有权门显宦东山少爷和西关商户闺秀，北岸的富人看不起南岸的穷人，因此，“嫁人要嫁东山郎，娶妻要娶西关女”成了旧时代留下的历史痕迹。如今的广州，各路精英济济一堂，“一江两岸”渐渐成了“一江六岸”，整个水网大小河道沿岸，到处都是来自五湖四海的人们筑起的幸福巢穴，如保利心语花园、碧桂园、星河湾、丽江花园、华景新城等等；在广州金沙洲，还崛起了旨在满足中低收入人群居住需求的中国最大的经济适用房、限价房、廉租房新社区。

　　改革开放初期，广州人口刚刚突破500万，人们或多或少还有些“闭塞”与自足，商人守着片小小的家族企业，闷声发财。如今的广州，已经成为一个活跃着近1500万人的大城市。“东南西北中，发财到广东”。来自全国各地的人们在这里创业就业、安家立命；“外地人”和广州人一起为这座城市的发展做出贡献。

　　二十多年前，天河区仅有一个旧机场和片片农田。随着六运会的成功举办，天河区已经被六运会主赛区天河体育中心带旺成广州最繁华的商业区。在亚运举行期间，广州新的中轴线发出五彩缤纷的光亮，从天河区正中心穿越而过，纵贯珠江南北；广州亚运会赛场分布在广州十区两县级市，从南部的南沙区到北部的从化市，从修缮一新的老场馆到新建的亚运城，“一江六岸”串起了耀眼的明珠……

　　“一年一小变，十年一大变”，三十年间，河汊纵横的广州郊野间崛起一座座现代化的都市城区。一条珠江，三段河道，“六岸”的形成，见证着广州这座华南古城的新生和沧桑巨变。

　　这些，连广州人自己都想不到。谁又曾预期到这座城市令人惊叹的神奇变化

　　广州缘何形成“一江六岸”

　　如今，若把新广州比作一个人，我们简直看不清楚她的“手”在何处，“脚”又在何方。也许循着桥的建设足迹，才能一探究竟。

　　改革开放前，“一江两岸”的广州只有三座桥：海珠大桥、人民桥、珠江大桥。现在，“一江六岸”的广州，桥梁已经多到数不清，从上世纪80年代末洛溪大桥建成通车，广州开始突破“一江两岸”的格局。丫髻沙大桥、新光大桥、因亚运会开幕式而名扬天下的猎德大桥等相继建成，共同构成了广州的“一江四岸”；而番禺大桥、大石大桥、华南大桥、鹤洞大桥、丽江花园大桥的相继建成，又构成了新广州的“一江六岸”。广州的“南拓战略”由此覆盖了整个番禺，从第16届亚运会马术比赛的场馆所在地从化市，一直延伸到与东莞虎门隔海相望的武术场馆所在地南沙区，绵延一百多公里，都纳入了广州的都市发展规划腹地。通过与东莞、佛山的一体化、城市化，广州的东西经济走廊也超过一百公里。超大“广州”的面貌由此呼之欲出。

　　是什么力量使广州冒出了这么多桥，催化了广州这座超级巨无霸城市

　　作为珠三角城市群的核心，“世界工厂”的地位成就了她。从地图上看，广州与佛山正在迅速同城化，其东部与东莞粘连，西部连接中山，南部的南沙区通过一片海域与香港、深圳、澳门、珠海隔海隔空相望。

　　事实上，随着交通、港口、物流的发展，广州的珠江六岸正以强大的生命力向外延伸着，构成了由广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、惠州和肇庆9个城市组成的珠三角城市群。而广州对其他城市的金融、信息等服务功能，使她成为“世界工厂”当之无愧的“龙头”。

　　毗邻港澳是广州发展的最大地理优势，南中国的“门户”地位催化了她；对珠三角、华南乃至国内的“辐射”功能塑造了她。广州是祖国的南大门，珠三角从这里走向内地，内地通过这里走向世界。广东各城市与香港之间的关系，正随着广深高铁这条“世界上最繁忙铁路”而变得密切，加上港口和公路，广州、珠三角与香港在经济上已经连成一体，人流、物流、资金流、信息流在粤港之间频繁交换，广州中心城市的地位也越来越突出。

　　今天，人们称广州是南中国的“经济极”，南中国的生产要素向这里汇集又流向八方，她拥有目前国内里程最长、运营速度最高的高速铁路，11分钟一班的武广高铁已经实现“公交化运营”，将武汉至广州间旅行时间由原来的11小时缩短为3小时左右。随着贵广、南广、厦深、广深港等高速铁路相继建成，广州到南宁、贵阳、武汉、长沙、福州等省会城市的时间将缩短到4小时以内，城市与城市之间的各种生产要素的流动都将纳入“四小时经济圈与生活圈”。广州还将成为上海通往珠三角的东南沿海铁路的枢纽市。

　　专家们认为，尽管广州这个大城市目前还处于“童年阶段”，但随着“一江六岸”不断延伸，茁壮成长，广州带动中国经济的能量还将增强、提速、飞跃。

　　可怕、可近、可爱的广州

　　今天的广州是可“怕”的。以广州为中心的珠三角城市群升级，渐渐形成了GDP近3万亿的“超级城市体”，经济总量占整个广东省超过了八成！没人想过，人类能够创造如此庞大的一个超级规模城市。更为可“怕”的是，伴随着这个超级城市体，还诞生了一个看不见的“超级观念城市”，它的魅力，一点也不亚于城市实体的魅力。

　　在30年的改革开放中，广州新观念一波一波冲击着中国。广东省委书记汪洋指出，作为广东科学发展的“领头羊”，广州必须有胆有识，“向世界一流城市叫板”，“广州要成为广东建立现代产业体系和建设宜居城市的‘首善之区’”。广州各区县到处唱响“不怕经济落后，就怕观念落后；不怕做不到，就怕想不好；不怕起步晚，就怕起点低”……这些新观念在田间地头、车间写字楼里引导着无数劳动者建设者，形成了一个不可改变的意志：广州将继续当好中国改革开放的排头兵。

　　广州又是可“近”的。作为古代“海上丝绸之路”的起点，广州是中国最主要的对外开放城市之一，外国商人云集。如今，来自中国五湖四海的人抱着“财富梦想”在广州创业就业，共同享受这片市场经济的热土；国内一些省份在广州就业生活的人口竟超过百万！广州现实的“一江六岸”边界有限，而观念的“一江六岸”也许可以包容世界，因为她从来就是一座“不设防”的城市，有足够的空间让世界各地文化在这里交融、共渡、共存。

　　广州还是可“爱”的。很多人觉得，广州是“官气”最淡泊的城市，老百姓们平等生活；官员与百姓在网上拍砖灌水，领风气之先；媒体介入政治与经济生活，堪称全国第一；“飞车抢劫”、“火车站惊魂”已经成为历史。广州市用了近四年的时间，厉行治安整治、禁摩，对痛过的城市伤疤进行自我修复；广州又标榜着她的“民生”价值，从全球最高的电视观光塔——600多米高的广州新电视塔上俯瞰：面貌一新的老城区、四通八达的城市道路、人行道、自行车绿道、百余条昔日“龙须沟”重泛清波……广州正在变成一座真正天蓝水清的生态宜居的南粤首善之区。

　　如今，借力广州亚运会，广州城市发展至少又提速10年。广州市委书记张广宁说：“办一届出色的亚运会，既是广州对亚奥理事会的庄严承诺，也是广州加快建设国家中心城市、提升城市人居环境和市民素质，提升群众幸福感的一个重要契机。”

　　有趣的是，广州在上世纪90年代初提出“建设现代化国际大都市”，坊间还有把“大都市”戏改成“大集市”，成为一时笑谈。然而今天，一些权威人士已经在严肃地谈论着这个城市有可能成为“中国的又一个纽约”的话题了。